“Παντελής απουσία κάθε αρχής στους Δελφούς”!

Λάβαμε και δημοσιεύουμε από αναγνώστη μας την εξής παράκληση δημοσίευσης:

Προς κάθε αρμόδια Δημόσια Αρχή και τον τύπο Επιτέλους τί γίνεται με τη στάθμευση στους Δελφούς;

Αν δεν σας πατήσουν τα αυτοκίνητα να ελπίζετε να μη συμβεί καμιά πυρκαγιά ή κάποιο άλλο φυσικό φαινόμενο!

Επισκεπτόμενος για πολλοστή φορά τον Ιερό Τόπο των Δελφών οι διαπιστώσεις για την κατάντια του μοναδικού αυτού αρχαίου ελληνικού μνημείου (χαρακτηρισμένο και ως μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς από την UNESCO) είναι οι ίδιες: πλήρης εγκατάλειψη, διορθωτικά μέτρα κατόπιν εορτής, κανένας σχεδιασμός αλλά κυρίως ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΤΗΤΑ.

Ο μεγάλος αριθμός επισκεπτών (κατά 80% διερχόμενοι) -μεμονωμένοι με ΙΧ και σε γκρουπ με λεωφορεία-, έχει δημιουργήσει μια κατάσταση επικινδυνότητας μέγιστου βαθμού που αφήνει τις αρμόδιες αρχές ασυγκίνητες.

Το πρόβλημα εκφράζεται πολλαπλώς αλλά κυρίως με τη στάθμευση των αυτοκινήτων και των λεωφορείων.

Κατά παράβαση κάθε νομοθεσίας και Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας από τις 9.00 το πρωί μέχρι και μετά τις 17.00, η επίσημα κηρυγμένη Εθνική Οδός 48 (Λειβαδιάς – Άμφισσας) μεταβάλλεται σε ένα υπαίθριο, άναρχο πάρκινγκ και χώρο επιβίβασης – αποβίβασης – έντρομων από τις συνθήκες-, ξένων ως επί το πλείστον τουριστών.

Κατά μήκος λοιπόν της Εθνικής Οδού -από τον (κλειστό) αρχαιολογικό χώρο του Ιερού της Αθηνάς Προναίας, τον (επίσης κλειστό) αρχαιολογικό χώρο του Γυμνασίου, την (επίσης κλειστή) Κασταλία πηγή, μπροστά από την είσοδο του αρχαιολογικού χώρου του Ιερού του Απόλλωνα, στο Αρχαιολογικό Μουσείο Δελφών έως και τη δυτική είσοδο της σύγχρονης πόλης των Δελφών, συνολικά μια απόσταση 4 χιλιομέτρων περίπου, υπάρχουν:

1) σήματα απαγόρευσης στάθμευσης,

2) κίτρινη συνεχόμενη γραμμή σήμανσης επί του οδοστρώματος,

3) πολλαπλοί πυροσβεστικοί κρουνοί,

4) πολλαπλές πυροσβεστικές φωλιές

όλα καθιστούν την όποια στάθμευση (ακόμη και για επιβίβαση – αποβίβαση) ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΗ. Το νόμιμο σημείο επιβίβασης – αποβίβασης είναι το σηματοδοτημένο ακριβώς στην είσοδο του Αρχαιολογικού Μουσείου.

Παρά τις εμφανείς σημάνσεις, την φυσική ύπαρξη πυροσβεστικών κρουνών και φωλιών – που κάθε λογικός άνθρωπος θα φρόντιζε να μη μπλοκάρει-, η Εθνική Οδός καθημερινά γεμίζει από παρανόμως σταθμευμένα αυτοκίνητα και λεωφορεία είτε για μόνιμη στάθμευση, είτε για επιβίβαση – αποβίβαση.

Κερασάκι στο κυκλοφορικό χάος το κοντέινερ-γραφείο επί της Εθνικής Οδού(!) στο ύψος της εισόδου του αρχαιολογικού χώρου του Ιερού του Απόλλωνα που χρησιμεύει(;) για τα

ατελείωτα έργα του νέου πωλητηρίου (πολύ ενδιαφέρον θα ήταν να μάθουμε με τί άδεια βρίσκεται εκεί).

Το αποτέλεσμα στην ήδη στενή στο επίμαχο σημείο Εθνική Οδό είναι κυκλοφοριακό χάος και κομφούζιο: “κλείσιμο” του δρόμου -ειδικά όταν διασταυρώνονται τα λεωφορεία-, πεζοί στη μέση του οδοστρώματος που προσπαθούν να εισέλθουν στον παράδρομο – πεζόδρομο του μουσείου, επιβίβαση – αποβίβαση στη μέση του δρόμου και άλλα τραγελαφικά περιστατικά τριτοκοσμικού επιπέδου που σίγουρα αποτελούν τον οφειλόμενο φόρο τιμής στον Ομφαλό της Γης από τους σύγχρονούς διαχειριστές του.

Το χειρότερο έπεται: η κατάσταση αυτή εγκυμονεί ένα πολύ μεγαλύτερο κίνδυνο τόσο για τους επισκέπτες όσο και για τους ντόπιους

– σε περίπτωση πυρκαγιάς (όλοι ξέρουμε πόσο υποφέρει η χώρα μας από το Μάρτη έως και τον Οκτώβρη) τί θα γίνει;

το έργο της πυρόσβεσης – προστασίας του αρχαιολογικού χώρου του Ιερού του Απόλλωνα υπάρχει και λειτουργεί. Πώς όμως θα φτάσουν οι πυροσβέστες στα πυροσβεστικά σημεία; πώς θα διέλθουν για να αντιμετωπίσουν μία εστία στον ελαιώνα; περιμένοντας ίσως στην είσοδο της πόλης των Δελφών να λυθεί το μποτιλιάρισμα από την επιβίβαση αποβίβαση των επισκεπτών κάποιου λεωφορείου;

– τί θα γίνει αν χρειαστεί εκκένωση του χώρου (μια κατολίσθηση, σεισμός κάποια φυσική καταστροφή) ; όλα τα σταθμευμένα αυτοκίνητα θα “κολλήσουν” φυσικά στο σημείο και η θεσμοθετημένη πολιτεία και όλοι εμείς θα έχει να διαχειριστεί άλλη μια περίπτωση σαν την καταστροφή στο Μάτι (κάτι που φυσικά απευχόμαστε).

Αναφέρουμε την ΠΑΝΤΕΛΗ απουσία κάθε αρχής ή ορθότερα να αναφέρουμε την αυστηρότητα της τροχαίας που δυστυχώς εξαντλείται μόνο κατά τη διάρκεια του Οικονομικού Φόρουμ Δελφών ή κατά τη διάρκεια επίσκεψης κάποιου επίσημου (όπου η Εθνική Οδός είναι ανοιχτή στη διέλευση φυσικά, αλλά η απαγόρευση της στάθμευσης τηρείται ευλαβικά και εποπτεύεται με 24ωρη παρουσία της τροχαίας και της αστυνομίας).

Ας ελπίσουμε ότι την παρούσα επιστολή θα ευαισθητοποιηθούν ο αρμόδιοι ώστε να ξεφύγουμε από την καθημερινή απειλή που αποτελεί η κατάσταση αυτή και επιτέλους θα λειτουργήσει ο Ομφαλός της Γης με τη δέουσα ασφάλεια όχι μόνο για τους χιλιάδες επισκέπτες του αλλά και τους κατοίκους του.

Ακολουθούν τα σχετικά άρθρα του ΚΟΚ

Άρθρο 38

Στάση και στάθμευση

3. Η στάθμευση οχήματος στο οδόστρωμα απαγορεύεται και:

στ) σε απόσταση μικρότερη από πέντε (5) μέτρα προ και μετά από πυροσβεστικά σημεία,

Άρθρο 8

Οριζόντια σήμανση οδών, υποχρεώσεις οδηγών, κατηγορίες παραβάσεων

8. Απαγορεύεται οι οδηγοί των οδικών οχημάτων

θ) να σταματούν ή να σταθμεύουν ή να μη συμμορφώνονται με τους περιορισμούς οι οποίοι υποδεικνύονται με άλλα μέσα, κατά περίπτωση επί της πλευράς του οδοστρώματος η οποία έχει τη συνεχή ή διακεκομμένη κίτρινη γραμμή στο κράσπεδο ή το άκρο του οδοστρώματος σε όλο το μήκος της γραμμής αυτής.

ΠΗΓΗ: fokidanews.gr